生锈是浮艇泵的常见问题，遇到浮艇泵生锈，其实是可以补救的。然而，不少人在发现浮艇泵生锈之后，尤其当运作受影响的时候，会直接丢弃。日常浮艇泵的维护中，当我们发现浮艇泵有生锈现象，就可以直接采用这种方法。那么，人工除锈具体如何操作呢？很简单，就是利用除锈工具，将铁锈除去。比如说，用刀片，轻轻的刮去浮艇泵上有的点点生锈，这样，就能防止锈面扩大。浮艇泵机械密封件，也被称为面，一对垂直于轴的旋转的面，在流体压力和补偿机械牵张，辅助密封的作用，并与其他端保持连接，并相对滑动，从而防止泄漏的流体。在使用中常会出现以下几个问题，下面就来具体看下：

1、浮艇泵高压和压力波引起的机械密封泄漏

由于弹簧压力和总压力比设计，密封腔压力超过3时，会使密封端面比压过大，液膜难以形成，密封端面严重磨损，增加脂肪的热量，导致密封面热变形。

在装配机械密封时，按一定规定的弹簧压缩量，不允许太大或太小。在高压机械密封的情况下应采取的措施，以面应力是合理的，具有较高的抗压强度的硬质合金，陶瓷等材料，并加强冷却措施的润滑。

2、机械密封泄漏造成的真空状态操作

泵在启停过程中，由于泵的入口被阻塞，抽中含气体等原因，有可能是密封腔负压，从而引起密封面干摩擦。双端面机械密封，有助于改善润滑条件，提高密封性能。

3、由于介质泄漏造成的

介质中的颗粒和杂质进入密封面，密封失效；动、静环辅助密封由于介质中的弱酸和碱腐蚀，失去了它的功能。

下底盖的清洁，油腔，禁止不干净的润滑油总成；机械密封油面线应高于密封面；根据不同介质是由不同结构的机械密封，如腐蚀介质，橡胶件应选用耐高温、耐酸碱、弱碱性的固体颗粒，可方便地选择碳化钨和碳化钨对机械密封的摩擦副。